汽車內(nèi)飾材料阻燃性能檢測(cè)的相關(guān)分析GB8410
汽車內(nèi)飾材料阻燃整理解析
汽車內(nèi)飾材料阻燃整理解析，汽車內(nèi)飾材料的阻燃性是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)，不僅促進(jìn)汽車行業(yè)的穩(wěn)進(jìn)發(fā)展，更是對(duì)人身安全有著不或缺的作用。國家對(duì)汽車生產(chǎn)材料標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格把控，接下來，我們看下汽車阻燃材料的具體分析。
阻燃整理織物是一種防火阻燃的材料，可以降低火災(zāi)的破壞性，阻燃整理的原理因阻燃劑的種類和待阻燃的物質(zhì)性質(zhì)而不同，即阻燃過程中存在較多的阻燃作用，而這些阻燃作用有時(shí)單獨(dú)出現(xiàn)，有時(shí)協(xié)同進(jìn)行，一般可用汽車內(nèi)飾材料阻燃性能測(cè)試儀檢測(cè)其阻燃性能。
01阻燃整理種類
(1)當(dāng)織物點(diǎn)燃時(shí)，涂蓋在織物表面上的阻燃整理劑大量吸收熱量，且發(fā)生分解，從而使織物本身溫度保持在著火點(diǎn)以下，達(dá)到阻止燃燒之目的。
(2)覆蓋在織物表面的阻燃劑由于其特殊的化學(xué)成分改變了織物燃燒時(shí)的分解速率，或者阻燃劑受熱分解生成的游離基，與織物的燃燒分解物發(fā)生反應(yīng)，從而降低了燃燒體系所具有的能量，阻止了燃燒。
(3)由于阻燃的作用，通過熱分解而產(chǎn)生一些不燃性氣體，如CO2等，一方面稀釋了織物熱分解時(shí)產(chǎn)生的可燃性氣體濃度，另一方面隔絕了氧氣與織物表面的接觸。此方法應(yīng)用較多。
(4)除了預(yù)先對(duì)表面層施以阻燃層外，還可以使阻燃劑在燃燒時(shí)形成交鏈或使聚合物形成交鏈，來阻止燃燒。也有使阻燃劑在受熱分解后生成酸或堿，使聚合物表面脫水炭化，形成不揮發(fā)性的炭層。
02阻燃整理方法
阻燃整理是對(duì)待阻燃織物進(jìn)行表面處理，從而達(dá)到阻燃的目的。其加工形式有以下三種，但較常用的是浸軋法。
(1)噴涂：此方法主要針對(duì)不需洗滌的織物或洗滌次數(shù)極少的裝飾織物和建筑用織物，例如地毯、墻布等。噴涂加工后，一般不經(jīng)水洗等后處理，對(duì)阻燃劑的選擇要求不高，其工藝簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)便。
(2)浸軋和浸漬：此方法主要加工睡衣、床上用品和家具用品等，也可以加工外衣。要求阻燃劑的耐洗牢度?？山Y(jié)合其他特種功能浴浸軋整理，也可以分步加工。其工藝復(fù)雜，但較涂層法簡(jiǎn)單，適應(yīng)范圍廣，成本較噴涂法高。
(3)涂層：此方法主要加工勞動(dòng)防護(hù)服以及裝飾織物。例如電焊工作服和煉鋼工作服以及裝飾用織物等。對(duì)于阻燃劑的選擇要求較高，要求阻燃性和耐洗性好。
ZR-QCS-3型汽車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀
北京鑫生卓銳科技有限公司、天津循煜科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的此款QCS-3型汽車內(nèi)飾材料燃燒測(cè)試儀，根據(jù)GB8410-2006《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的規(guī)定技術(shù)要求而設(shè)計(jì)的，同時(shí)符合汽車安全技術(shù)法規(guī)FMVSS 571.302等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的模擬燃燒性能安全試驗(yàn)項(xiàng)目、德標(biāo)DIN7520《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》及TL1010《汽車內(nèi)飾材料燃燒特性》的相關(guān)要求，用于鑒別轎車、多用乘客車、載貨汽車和客車內(nèi)飾材料水平燃燒特性。
03阻燃整理注意事項(xiàng)
目前，阻燃整理的織物品種很多。如純棉織物、純麻織物、純毛織物、滌/棉、65/35卡其織物、滌綸針織物等。當(dāng)然，對(duì)織物阻燃整理時(shí)，要特別注意的是:
(1)為促進(jìn)阻燃劑的滲透，整理液中要加入滲透劑；
(2)選擇適當(dāng)?shù)臒崛酃虠l件，控制焙烘溫度和時(shí)間；
(3)為改善織物的手感，往往要在整理液中加合適的柔軟劑。
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